Tấm chặn va chạm giảm xóc trước HP001 là thành phần polyurethane (PU) được thiết kế để ...
Tương thích với các mẫu xe Mercedes-Benz Vito từ 1996 đến 2003, Nút chặn lò xo phụ trợ giảm xóc trước HP012 được thiết kế để phù hợp với hệ thống treo trước. Nó bảo vệ tính toàn vẹn về cấu trúc của hệ thống treo bằng cách chặn vật lý các bộ phận đàn hồi của hệ thống treo khỏi bị nén quá mức trong điều kiện đường khắc nghiệt, ngăn các lò xo sáp nhập với nhau hoặc piston giảm xóc chạm đáy.
Được chế tạo từ PU (polyurethane) bền bỉ, miếng chặn va đập này có khả năng chống mài mòn và duy trì hình dạng theo thời gian. Với kích thước φ56*φ20*85 mm, nó đảm bảo lắp chính xác vào cụm treo trước của các mẫu xe được chỉ định.
Tương ứng với số OE A6383210506, thành phần này cung cấp sự thay thế chính xác cho bộ phận ban đầu. Nó góp phần vào hiệu suất tổng thể và tuổi thọ của hệ thống treo, cải thiện sự thoải mái và ổn định khi lái xe.
Vị trí lắp: phía trước
Đồ đạc xe: Mercedes-Benz Vito 1996-2003
tiêu chuẩn Hệ thống treo Bump Stop nhìn chung cho cảm giác chắc chắn hơn và hoạt độn...
ĐỌC THÊMKhi so sánh một cao su tiêu chuẩn Dừng va chạm phía trước ô tô với một Chặ...
ĐỌC THÊMcác Dừng va chạm hấp thụ có hiệu quả cao trong việc ngăn chặn hệ thống treo chạm đáy...
ĐỌC THÊMSự khác biệt chính giữa kẹp và chốt Dừng va chạm hấp thụ hệ thống nằm ở tính bảo mật lắp đặt, ...
ĐỌC THÊMKhi nói đến việc bảo vệ bộ giảm xóc và cụm thanh chống của xe, Bộ chống va chạm và che bụi ...
ĐỌC THÊMNếu bạn đang áp dụng lệnh đình chỉ được dỡ bỏ và đang tranh luận giữa một Dừng va chạm hấp thụ ...
ĐỌC THÊMSự khác biệt cốt lõi là thế này: tỷ lệ lũy tiến điểm dừng ô tô tăng lực cản dần dầ...
ĐỌC THÊM