Bộ chặn bụi và chắn bụi phía trước ZT033 được sản xuất như một giải pháp thay thế trực ...
Bộ chặn bụi và chặn bụi phía trước ZT014 được thiết kế để tương thích với nhiều loại xe, mang lại khả năng bảo vệ và hiệu suất đáng tin cậy cho hệ thống treo trước. Bộ sản phẩm này tương ứng với số OE 357412303F 357413175A và bao gồm các thành phần cho cả bên trái và bên phải. Nó bao gồm các tấm chặn va chạm và tấm che bụi, đóng vai trò quan trọng trong việc bảo vệ tính toàn vẹn của hệ thống treo bằng cách hấp thụ sốc và che chắn các bộ phận bên trong khỏi bụi và mảnh vụn.
Sản phẩm này tương thích với nhiều mẫu xe, bao gồm Audi A1 (2010–2015), Seat Cordoba (1993–2002), Seat Ibiza (1993–2002), Seat Leon (2003–2006) và Seat Toledo (1991–2015). Nó cũng phù hợp với một số mẫu Skoda như Fabia (2006–2022), Octavia (1996–2010), Rapid (2012–2022) và Roomster (2006–2015). Ngoài ra, nó còn phù hợp với Volkswagen Golf (1991–2006), Passat (1988–1997), Polo (từ 2009 trở đi) và Vento (1991–1998). Khả năng tương thích này đảm bảo bộ sản phẩm hỗ trợ nhiều loại hệ thống treo xe trên nhiều nhãn hiệu và năm mẫu mã khác nhau.
Vị trí lắp: phía trước
Đồ đạc xe: Audi A1 2010-2015, Seat Cordoba 1993-2002, Seat Ibiza 1993-2002, Seat Leon 2003-2006, Seat Toledo 1991-2015, Skoda Fabia 2006-2022, Skoda Octavia 1996-2010, Skoda Rapid 2012-2022, Skoda Roomster 2006-2015, Volkswagen Golf 1991-2006, Volkswagen Passat 1988-1997, Volkswagen Polo 2009-, Volkswagen Vento 1991-1998
tiêu chuẩn Hệ thống treo Bump Stop nhìn chung cho cảm giác chắc chắn hơn và hoạt độn...
ĐỌC THÊMKhi so sánh một cao su tiêu chuẩn Dừng va chạm phía trước ô tô với một Chặ...
ĐỌC THÊMcác Dừng va chạm hấp thụ có hiệu quả cao trong việc ngăn chặn hệ thống treo chạm đáy...
ĐỌC THÊMSự khác biệt chính giữa kẹp và chốt Dừng va chạm hấp thụ hệ thống nằm ở tính bảo mật lắp đặt, ...
ĐỌC THÊMKhi nói đến việc bảo vệ bộ giảm xóc và cụm thanh chống của xe, Bộ chống va chạm và che bụi ...
ĐỌC THÊMNếu bạn đang áp dụng lệnh đình chỉ được dỡ bỏ và đang tranh luận giữa một Dừng va chạm hấp thụ ...
ĐỌC THÊMSự khác biệt cốt lõi là thế này: tỷ lệ lũy tiến điểm dừng ô tô tăng lực cản dần dầ...
ĐỌC THÊM